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ich danke dir für die übersetzung.
was mir ein bisschen sorgen macht ist die aussage:"das ZZP-timing für den unterdruckbereich des kennfelds wird allerdings ziemlich durcheinander sein..."
jetzt kommt es darauf an wie durcheinander der zzp ist. das starten und der leerlauf ist gerade im unterdruckbereich.
ich wünschte ich hätte eine zzp-pistole.
und beim versuch den motor zu starten hab ich höchstens mal ein knallen im auspuff.
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