Hallo zusammen
Meine Lady hat zzt. 91tkm auf'm Buckel, vor etwas mehr als zwei Jahren wurde bei 76tkm die ZKD ersetzt. Der damalige Besitzer hat das bei einer anständigen Toyo-Werkstatt machen lassen, komplett mit Zahnriemen, Zündkerzen und so. Muss eine saftige Rechnung gewesen sein
Nun die Frage: Ist das ein Fall für Nacharbeit (Drehmoment Kopfschrauben...), ziehen die bei Toyota eigentlich nach 1000km nach, ist eh alles verloren nach 15'000km oder kann ich gar sorgenfrei drauflosfahrn?
Bis jetzt hab' ich keine Boostorgien gefeiert, ist ja auch schwierig in der Schweiz...
Grüessli
Roy