Toyota Supra - Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

Goorooj · 19.04.2006, 10:58

docani:

chip rein funktioniert bei MKIII nicht basta, weil "analoges" wastegate. die ecu kann den ladedruck gar nicht steuern.

wenn die allerdings ein dampfrad verbaut haben, was ich jetzt als einzige möglichkeit sehe, haben die dich ziemlich abgezogen.

das problem das du bei einer mehrleistung von 40 PS ohne zusätzliche mods bekommst: die kiste wird zu warm am letzten zylinder. etc. etc. alles nachzulesen im forum, bin zu faul das gesammelte wissen von 3 Jahren ( oder waren´s 4? ) alles zu wiederholen.

hab grad mal in der FAQ nachgesehen, nix drin, ich glaube ich sollte da mal wieder was machen, die chiptuningfrage kommt alle paar monate mal...

19.04.2006, 10:58	#35
Goorooj Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Bruckberg Beiträge: 1.600 iTrader-Bewertung: (0)	docani: chip rein funktioniert bei MKIII nicht basta, weil "analoges" wastegate. die ecu kann den ladedruck gar nicht steuern. wenn die allerdings ein dampfrad verbaut haben, was ich jetzt als einzige möglichkeit sehe, haben die dich ziemlich abgezogen. das problem das du bei einer mehrleistung von 40 PS ohne zusätzliche mods bekommst: die kiste wird zu warm am letzten zylinder. etc. etc. alles nachzulesen im forum, bin zu faul das gesammelte wissen von 3 Jahren ( oder waren´s 4? ) alles zu wiederholen. hab grad mal in der FAQ nachgesehen, nix drin, ich glaube ich sollte da mal wieder was machen, die chiptuningfrage kommt alle paar monate mal... __________________ Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch Geändert von Goorooj (19.04.2006 um 11:02 Uhr).