vor allem gibt es nix zusätzliches zum dazwischen-klemmen um irgendwas zu ändern wie die drehzahl. bei, FC klemmste den FCD vor die ECU und gut is. die max-drehzahl wird von der ecu selber im inneren geregelt. da kannste nicht eben nen chip rausclipsen, nen anderen rein, und auf einmal dreht die kiste 5690 statt 5600. Selbst wenn die das knacken könnten, den chip kannste von außen nicht eben "updaten" wie andere motor-chips.
dann mußte schon so wie bei jürgen den ganzen haupt-chip entfernen, und da kommt ein stecksockel drauf, wo wiederum eine komplette platine mit unzähligen bauteilen den eigentlichen chip ersetzt. eben diese doppelwhopper-ecu. aber die hab ich bisher nur einmal gesehen, weil die auch nur einmal gebaut worden ist.
Software-update ohne chip-auslöten bei der supra-ECU, ja ne is klar...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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