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Breitere Reifen zu haben ist nicht gleichbedeutend mit kürzerem Bremsweg.
Warum sonst fahren Porsche Fahrzeuge mit vergleichbar dünnen Reifen an der VA. Oder warum ist bei Porsche der Bremsweg fast immer der gleiche obwohl die Autos andere Breiten fahren. Aber wenn mal wieder von neuen Bremsen geredet wird ist das dann mal wieder rekordverdächtig.
Warum aber verschiedene Bremsanlagen bei gleicher Reifenbreite z.T. grosse unterschiede haben verstehe ich nicht.
Also ich denke wenn ein Rad blockiert dann blockiert ein Rad. Aber dennoch kann das anders sein. Noch vor der ABS Ära gab es da unterschide.
Der Bremswert hat was mit Druck pro Fläche zu tun.
Wie genau sich das zusammesetzt weiss ich nicht. Habe in Physik nicht so aufgepasst. Aber vielleicht ist hier einer dabei der das fundiert erklären kann.
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