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Is scho richtig. Je breiter der Reifen, desto mehr Kraft kann übertragen werden.
Nehmen wir also an, du hast ne saugute Bremsanlage.
Wenn du nun 125er Asphalttrennschleifer fährst, dann bremst du definitiv schlechter als mit 285er Breitbesohlung.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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