hm, ich denke was ihr meint könnte die "lockup clutch" sein... hab mich ja im zuge des "automatikgetriebetuning"-threads intensiv mit dem ding beschäftigt
je nach geschwindigkeit und gang wird da eine spezielle kupplung komplett geschlossen, die sonst "schleift". im 4. gang (heißt bei der supra "overdrive", ist aber im prinzip der 4. gang) und gaspedal-stellung 0 wird diese kupplung bei etwa 80km/h geschlossen. wenn man wieder etwas mehr gas gibt wird sie vom steuergerät wieder geöffnet, je nach geschwindigkeit und gaspedalstellung halt. man sieht das u.a. daran, dass bei komplett geschlossener kupplung die drehzahl abfällt.
lässt sich z.b. beobachten, wenn man mit 70 ohne gas zu geben ein steileres gefälle runterrollt... bei etwa 80 km/h gibts nen leichten ruck und die drehzahl sinkt um etwa 500-1000rpm ab, wenn ich mich recht erinnere.
das nur so am rande
