|
die einzigen die wirklich legal mit Leistungssteigerung fahren sind ja wohl Fritzinger-Kit Besitzer wenn´s denn auch 100% original eingebaut ist. Alles andere läuft unter der Rubrik "Tuning was man zum Glück nicht sieht". Mittlerweile gibts sogar (wenn auch wenige) Polizisten, die einen K24 von nem K27 oder nem T04 unterscheiden können und wissen wozu man umgelötete Einspritzdüsen-Kabel braucht.
Der einzige Vorteil an solchen Exoten (gegenüber z.B. einem Audi S2) ist doch, das aufgrund der Seltenheit und da es kein deutsches Auto ist keiner genau weiß was da wirklich dran gehört. Du kannst auch mit nem T-04 zur HU gehen, der gemeine Prüfer wird das nicht sehen. Das Auto hat halt nen Turbo und da ist er ja auch. Kritisch wirds wenn du Unmassen nachgerüstete Kabel im Motorraum rumhängen hast. Wenn das allerdings alles ordentlich eingebaut ist sieht das kein Mensch (es sei denn er ist wirklich vom Fach und steckt bei dem jeweiligen Typ in der Materie). Das einzige wo´s wirklich kritisch ist wenn du nen Unfall baust und das Auto danach auseinandergenommen wird weil vielleicht jemand dabei zu schaden gekommen ist.
Die Frage "Ist das vom Tüv abgenommen" ist von daher schon ein wenig albern. Und wer nen (noch exotischeren) RX-7 hat sollte das wissen.
Gruß
John
|