Heute habe ich dann noch den 4.Gang getestet.
Fliegend 5,4sec.
Interessehalber habe ich es noch im Fünften getestet.
Blamable 8,7sec. Die Boostanzeige wollte fast garnicht hoch.
Gut, begonnen hat der Spurt im fünften bei ca.1700U/min. und endete schon ungefähr da wo das Turboloch aufhört.
