Zitat:
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Zitat von Indyman
also..drehzahl ist mal kein prob...abgriff am diag stecker...
last?? was meinst du damit..ist recht schwammig...ZZP höchstens über nen induktivgeber direkt an der zündleitung abgreifen..mehr fällt mir im moment nicht ein...last kann man aber nur auf nem prüfstand simmulieren....
mein gedanke war jede der drei größen auf einne achse aufzutragen...also 3d halt x,y,z...
aber mal ganz ehrlich...es gibt doch solche programme die das genau so machen
in kombination mit nem prüfstandlauf....
die haben dann die "last von der prüfstandanlage" und den rest aus dem motor..
und schon hast dein kennfeld...
oder bin ich nun ganz auf dem holzweg..  |
last oder drehmoment oder drosselklappenstellung (wenn sich diese nur langsam oder nicht ändert)! aber irgendwie müsste man das ja noch besser aus dem steuergerät rausbekommen!?
auf nem prüfstand geht das natürlich prima mit der kennfelderstellung aber den haben wir nicht!
! hab letztes jahr von april bis dezember auf nem motorenprüfstand gearbeitet!
den zzp kann man ja mit ner klemme am zündkabel abnehmen!
darstellen läßt sich das ganze entweder 2d (eine achse last, eine drehzahl und der zzp als farbe oder höhenlinie in nem kennfeld) oder 3d (also jede größe eine achse)!