weiter gehts mit den Karosseriearbeiten, weil ich die üblichen Roststellen hatte.
Die Fahrertür (Rost oberhalb der Griffschale) habe ich gleich neu bei Toyota gekauft, und die Laschen gemäß Grizzlys Vorschlag durch Einscheißen einer zusätzlichen Schale (2mm Blech) über die Innenseite der Laschen (zur Verstärkung) eingeschweißt.
Hier der bereits ausgeschnittene Radkasten
Beratschhlagung des neu einzuschweißenden Teiles (aus meiner Schlachtsupra), rechts
supra2700 (Gerhard)
Der nette Nachbar beim Einschweißen
das eingeschweißte Teil
weiterer Rost im Radkasten, die übliche Stelle an der Falz
durch den millimeterdicken Unterbodenschutz (der noch topp aussah) konnte nichts gesehen werden
weitere Schweißarbeiten
fertig geschweißt und teilweise gespachtelt und grundiert
