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Ganz einfach: kurz ausbauen, und durch die beiden dicken anschlüsse pusten. gehts da durch isses defekt, denn es darf nur durchgang haben wenn an dem dünnen steuerschlauch unterdruck anliegt.
das bov ist das runde metalldings auf dem schlauch zwischen lufi und turbo. nur für den fall das du das ding noch nicht kennst.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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