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Wer kann was über die Belastbarkeit der Wandlerschaltkupplung sagen? Möglicherweise kann man ja mit etwas Elektronik nachhelfen, indem man die WSK ab dem zweiten Gang schon eher einschaltet. Wenn sich der Guido mal ein Anzeigelämpchen für das LockUp Ventil in den Innenraum legen würde, könnte er ja mal prüfen, ob das Rucken, das er spürt wenn der zweite Gang wieder greift mit dem aktivieren des LockUps zusammenfällt.
greetz Rajko
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