...das Thema beschäftigt mich ja auch schon lange. Ich kann Dir zwar keine genauen Theorie Daten geben aber mit gewissheit sagen das meine AT welche vorher 1a war nun mit meiner Leistung arge Probs macht. Dies macht sich besonders beim vollen durchbeschleunigen aus dem Stand heraus bemerkbar. Schlupf oder ähnliches hab ich erst so ab 50 bedingt durch die mangelnde Traktion der HA
. Getriebeseitig kommt meine AT aber vom schalten in den 2. Gang nicht mehr richtig klar. Dort braucht Sie sehhhr lange bis der 2. drinn ist.
Dann aber mit einem Ruck das man meint das kann nicht gut sein. Deshalb nimm ich freiwillig obenrumm gas wech bevor sie schaltet. Naja und das nervt halt besonders wenns mal drauf an kommt. Ich weiss ja nicht was die anderen für probs haben aber das beste wird wohl sein das Axel mal bei den Kiwis spioniert wie die Ihre ATs stabil gemacht haben, die sollen da ja fast nur an zu treffen sein......
