Zitat:
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Zitat von DK96
Ich hab' zwar echt nicht verstanden wie das Ding funktionieren soll, aber die Reinigerei bringt schon 'was.
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Das ist ein Stellmotor, der von der ECU gesteuert wird. Je nach dem wie die kiste im leerlauf laufen soll, wird der (oft eben verschmutzte) Kegel in den Kegelsitz "gefahren" oder eben ein wenig zurück so das ein Spalt entsteht. Der Regelweg ist sehr sehr minimal, und pro Taktung der ECU ist der Hebelweg mit dem Auge fast nicht zu erkennen. Allerdings am Lerlauf effektiv schon. Deshalb macht auch ne schmutz-ruß-kruste die regelung zu nicht, wenn die zwischen dem kegel und dem Kegelsitz ist.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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