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eigentlich sieht man meistens an den schraubenabdrücken im plastik wie der justiert war. ansonsten halt mit nem ohmmeter nachm handbuch einstellen bei drosselklappe geschlossen und voll auf.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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