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...also ich habe schon einmal aussem Apex-Disa die Korkdichtung gesehen. Der Besitzer hatte sie selber verbaut und als ich den Kopf drauf setzen wollte habe ich gesehen das die irgendwie so rausgequetscht aussah. Da der Motor noch draussen war habe ich Ihm geraten die wieder zu entfernen und mit flüssigdichtung wieder einzusetzen. Und siehe da die Korkdichtung war an den Bohrungen der Schrauben mehrfach gebrochen und wäre nie dicht geworden.... Ich hoffe das ist Dir jetzt nicht auch passiert. Naja und bei der ZKD fällt mir spontan nur die Niete ein die Du aber wohl entfernt hast ......?
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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