Zitat:
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Zitat von Andreas-M
das druckventil wird nur bei den NT-modellen fehlen die keinen ölkühler haben. denn der motor an sich ist im groben gleich, und nen offenen ölkühlerkreis im leerlauf reißen beide nicht. da würd der öldruck gen null fallen im leerlauf.
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im serienzustand wenn das öl aus dem Kühler in die Ölwanne zurückfliest stimmt das sicher. Wenn das richtig umgebaut wird (Thermostat / Ölkühler und zurück in den Ölkreislauf) funzt das.
Wie man das so albern konstruieren kann ist mit aber immer noch schleierhaft.