öldruck ist bei gescheitem motor und kaltem öl bis 5 bar. danach macht etwas drüber das überdruckventil in der pumpe auf. aber kannste ja ausbauen und mit druckluft ansteuern, dann weißte was da für widerstandswerte bei welchem druck anliegen. Der geber ist schon recht gut und genau, hab ihn letztens mal durchgemessen, weil die anzeige nicht über mitte-2 geht. liegt aber an der anzeige, kannste sogar 8 bar aufn geber geben, die nadel geht nicht höher. der widerstandwert hingegen am geber verändert sich schon.
wasserfühler für die anzeige ist der einpolige hinterm servopott im auslaßgehäuse vom zylinderkopf. oder du nimmst dort den 2 poligen, der gibt das temp-signal zur ECU. widerstandkurven davon stehn auch im werkstatthandbuch.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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