Zitat:
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Zitat von Knight Rider
Ich hab die ganzen Beiträge nicht durchgelesen.
Aber hätte die Undichtigleit des Ventiles nicht mittels Kompressionstest festgestellt werden können?
Zumindest hätte man über den Test doch eine deutliche Abweichung sehen müssen, oder irre ich mich da so sehr?
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Richtig, der Kompressionstest wurde durchgeführt.
Ergab 4 bar aufm 1. zylinder.
Nur war es für mich nicht sonderlich leicht zu erkennen, wo da das problem lag, deswegen ist die lady eben noch ca 2 wochen gefahren worden, bevor mal ein kompressionstest gemacht wurde.
Steinigt mich jetzt
Aber es ging mir ja weniger ums "warum wurde das ding 1000 km auf 5 töpfen bewegt", sondern mehr ums "was geht kaputt wenn man auf 5 töpfen rumfährt"
