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wenn Du deinen LMM rausschmeist, kannst Du doch auch gleich deinen Luftfilter versetzen (auch wenns weh tut, wegen dem Kasten; lässt sich ja was neues konstruieren)
und dann würde ich das blöde Luftrohr, welches vom LL-Kühler kommt, und so nen blöden Knick in den Kotflügel macht, und dann erst zum 3000er Rohr führt, in den Motorinnenraum verlegen.
Das Eleminieren des Knickes, verbunden mit einem kürzeren Weg, soll Wunder wirken..
Ich werds machen, aber zuvor hab ich noch viele andere Baustellen zu erledigen.
BTW, was für ein Kunststoffrohr kann man denn dafür am Besten hernehmen?
Die HT-Rohre aus dem Baumarkt sind meines Wissens etwas anfällig gegen hohe Temperaturen
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