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Gute Beschreibung.
Mist, dass man den Ölfilter auch schon mit Öl auffüllen sollte, verkürzt natürlich den Weg (bzw. die Zeit) das Öl an die zu schmierenden Stellen zu transportieren.
Aber den Motor ohne Zündkerzen zu starten (also orgeln) bis der Öldruck aufgebaut ist, hm..
ob das der Anlasser überlebt??
Das mit den wechselnden Drehzahlen hatten wir ja schon.
NAch 30 min Öl ablassen und frisches mineralisches Öl (halt dann 15W40) rein.
Nach ein paar hundert km (500 Miles) Öl und Filter weg, und synthetisches Öl mit neuem Filter rein.
o.k., ich werd ja das 15W40 reinkippen, aber keine 1.000 km!!
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