Zitat:
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Zitat von Götti
Ja das Zeugs soll sich einschleifen - vor allem solln die Kolberringe sich an die Bohrung anpassen damit nachher wenig Öl und Verbrennungsgase (blow by) durch pfeiffen.
Die Mühlen die am besten gelaufen sind waren die die lange das erste "schlechte" ÖL drinne hatten und ziemlich (im warem Zustand) geplagt wurden.
Also ist das beste nicht immer das sinnvollste.
Gruss
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mir sagte ein guter vw meister , wenn man ein neues auto bekommen hat , direkt warm fahren und gib dem luder puder
wenn der motor dann hält , hat man einen motor der richtig leistung hat und zuverlässig ist. aber wer hat von uns so viel mut , meine herren ??? ich net ....