ok, überredet, aber irgendwie dacht ich mir schon dass da die hoch-kompressions-triebwerk-hersteller
ihre tricks haben um die auch haltbar zu machen.
Zitat:
ist halt ein bisschen teurer als von der stange 
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hey, lauf nicht weg!
Götti hat ja schonmal 'nen NT motor aufgeladen und er läuft super, aber mich interessiert auch noch wie langlebig er ist und wie weit ich mit der leistung bzw. wie weit auch mit der kompression rauf kann ohne gröbere schäden zu erwarten.
Zitat:
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dass bestimmte stellen besonders heiß werden/bleiben und damit das gemisch vorzeitig entzünden
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was würdest Du sagen, welche stellen wären dies? natrium-gefüllte ventile bringen ja sicher auch was. vielleicht auch die einlassseite
ne, aber vielleicht das gemisch noch etwas anfetten? etc. was gäbs für möglichkeiten höhere kompression klopfsicher zu machen?
gruss HE-MAN