Zitat:
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Zitat von HE-MAN
was anderes. gibts "tuning"-kolben für die NT? bzw. irgendwelche verstärkte kolben, falls wer auf die idee kommen sollte diese in 'ne turbo zu verbauen  |
kannst auch einfach schmiedekolben für die turbo nehmen (z.b. die von Ross bieten immerhin eine verdichtung von 8.5:1 statt der serienmäßigen 8.4:1) und block und kopf "großzügig" planen, dazu eine 1mm-metall-ZKD, dann müsste eine ähnlich hohe verdichtung wie mit nonturbo-kolben und serien-nlock/-kopf/-ZKD drin sein.