stimmt genau... darauf zu vertrauen dass eine Toyota-werkstatt sich mit der Supra auskennt, ist sehr leichtsinnig. klar gibt's hier und da mal eine, bei denen die mechaniker wirklich wirklich wissen was sie tun, aber auf die große mehrheit trifft das leider nicht zu
edit:
beispiel ZKD: im Toyota-werkstatthandbuch, nach dem sich wohl so ziemlich alle mechaniker richten, wird für die schrauben des zylinderkopfs ein anzugsmoment von 76NM angegeben, das ist aber viel zu wenig, die ZKD bläst's dann nach nicht allzu langer zeit wieder durch. erfahrungsgemäß sind 90-98NM eher angemessen.