Zitat:
Zitat von HE-MAN
was ich einfach befürchte ist dass das "schubabstellen" ruckartig erfolgt, so im stil von fuel-cut.
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Beim Fuel-cut schaltet die ECU doch in einen Notbetrieb, und bei Schubabschaltung wird kein Benzin mehr eingespritzt.
Zitat:
Zitat von bax
Die Aktivierung müßte doch dann einfach nur von der Gaspedalstellung abhängig sein. Kuppeln mit DK offen = Schnelles schalten mit Benzin-cut, Kuppeln mit DK zu = normaler, gemütlicher Schaltvorgang.
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Das ist genau das was ich noch gebraucht habe, so ist es sicher möglich.
Ob sie einen Fehlercode ausspuckt werde ich erst ausprobieren können wenn sie wieder läuft.
Manuel