mit dem schrittmotor kannst Du das fahrwerk in der härte verstellen.
manuell sind die fahrwerke i.d.r. 16 fach härte verstellbar, mit dem schritmotor 32-fach.
der schrittmotor kommt auf das obere ende vom dämpfer und dreht ne kolbenstange. die steuerungseinheit kommt in den innenraum. so kann man während der fahrt bequem die härte einstellen (achsweise).
mfg, flo
EDIT:
hier ein link zu TEIN
http://tein.co.jp/edfc2e.html