[Andreas-M]

Ich denke irgendwie das supraboy denkt das wir meinen der motor an sich würde zu heiß werden, weil er schreibt mehr Luftabfuhr, blech auf kühler, etc... Wir meinen aber das es nicht dem Motor an sich zu heiß wird, das passiert eh nur wenn du dauerboostest, sondern das was zu heiß wird ist die EGT die Abgastemperatur sprich demzufolge die verbrennungstemperatur im Zylinder. Und die wird bei erhöhtem Ladedruck zuheiß weil zu wenig sprit kommt, da kannste von außen tonnenweise kühler ranbauen, das ändert nix an der zu heißen verbrennungstemperatur. Und ne zu hohe EGT bekommt man blitzschnell bei zu wenig sprit.