Der Hebel, welcher die Kupplung betätigt muss auch raus, sonst kannst Du den Motor nicht vom Getriebe trennen.
Und: Es geht wirklich massiv einfacher, wenn Du beides mit raus nimmst. Ich wollts auch nicht glauben und habe das mal auf Göttis anraten hin probiert. Fazit: Ich war ein Depp, habe ich die Köpfe immer so ausgebaut und den Rest drinn gelassen. Wenn alles draussen ist kannst Du gemütlich schrauben!
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Gruss Bleifuss
Supra-Klinik
Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter.....
Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10
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