Thema: Turbo = Turbo
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Alt 23.12.2005, 07:28   #18
Mike B.
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Mike B. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Venom1981
in einem geschlossenen system sollte der luftdruck an jeder stelle gleich sein
aber nur in einem ruhendem system !!!
ansonsten hast du von der quelle bis zum verbraucher druckverluste in biegungen, llk und die rohrlänge macht auch noch etwas aus. das wiederum macht sich auf die reaktionszeit aus, von dem zeitpunkt in dem du ins gaspedal trittst bis zu dem zeitpunkt in dem der motor anspricht.
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