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also ich versteh das so, dass man nur mehr luft durch die ausbleibende erwärmung hat! stimmt das?
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jein. die menge ist volumenmässig die gleiche, aber sie ist dichter und enthält damit mehr sauerstoff
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wo wird der druck gemessen? ist das der druck im ganzen system (von turbo bis kolben) oder nur im turbo?
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in einem geschlossenen system sollte der luftdruck an jeder stelle gleich sein
PHP-Code:
was ist jetzt schohnender für den motor? ein grösserer turbo mit gleichem druck?
ausser dass du mehr leistung rausholst mit nem grösseren turbo bei gleichem druck, sollte es dem motor ziemlich gleich sein. ich denke nicht, dass sich die niedrigere temperatur schonender für den motor verhält. ist ja nicht so, dass die ladeluft kalt bleibt, sondern nur weniger heiss.
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In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto.
"Denkst Du das gleiche wie ich?"
"Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?"