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1,2 bar ist schon recht viel. Größerer Turbo, Lex-Kit oder e-Manage, Ladedruckregler. anderer LLK vielleicht ? Dann mußt du gucken was das heißt "motor neu repariert". mit Serienteilen ?
Wenn´s nach 2-3 Stunden ok ist würde ich sagen: irgendwas ist schon getunt oder einfach defekt. Motor läuft zu fett ? Damit mein ich viel zu fett. Mal Motor ausmachen und Kerzen raus, würde man recht schnell sehen. Co2 tester tut´s auch, spart das rumschrauben.
John
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