[Flames]

Hab gestern mal mein K&N eingebaut und bin mal mit 1.0Bar gefahren.

Da seh ich doch dass meine EGT Anzeige auf bis 910°C gestiegen ist (nach ca. 4-5 sek. war sie oben.

Bin dann sofort wieder weg vom Gas (weiss also nicht wie weit sie noch gestiegen währe.

Als ich noch mit dem Originalen Luffi und Ladedruck von 0.7 Bar gefahren bin war die EGT Temp. schön auf 820°C unter den gleichen bedingungen.

Sind das jetzt die 0.3 Bar die die Temp. so extrem ansteigen lassen oder der K&N (weil er einfacher mehr Luft ansaugen kann)

Oder beides?

Habt ihr Erfahrungswerte darüber

Werd das am Wochenende mal genauer testen was was für Folgen hat.