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Das knie ist schon die optimale position, weil je dichter am motor desto genauer. Wenn 2 dann nebeneinander, und nicht hintereinander. weil hintereinander sich die beiden dann beeinflussen. weil der abgasstrom von der vorderen dann um die dahinterliegende sonde umzugeleitet wird, und die nicht mehr im vollen abgasstrom sitzt. und deshalkb verfälschte werte mißt.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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