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dann könnten es trotzdem die kolbenringe sein, das die nicht mehr schön abdichten, druck in die ölwanne kommt und es dann öl durch die entlüftung drückt, WENN der turbo i.o ist.
wieviel kilometer hast du ? da du ja den kopf ab hattest zum schaftdichtungen machen, wie sahen zylinder aus ? riffig ?
denke mir deine kolbenringe spielen ölpumpe weil sie zuviel spiel haben, also pumpen bissel öl bei motorbremse in den zyl.
und anderseits lassen sie bissel kompression durch.
aber das alles lässt sich checken !
ne gute werkstatt weiss wie das geht und haben werkzeug.
man brauch so nen aufsatz für nen luftschlauch, schliesst diesen dan anstatt einer zündkerze an. nun hört man mit nem höhrgerät die sachen ab.
Höhrt man es bei offenen öldecken blasen - Schaftdichtungen
Aus Ölmesstabsrohr - Kolbenringe
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Revision....
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