Unterm Amaturenbett ist der Wärmetauscher, also die Heizung.
Der Wärmtauscher wird mit Wasser vom Motor versorgt.
Ist das selbe wie zu Hause der Heizkörper, Einlaß und Auslaß, bloß das am Auto noch ein Ventilator drann hängt. Also, der Wärmetauscher liegt etwas höher als der Motor, also sammelt sich dort die Luft wenn die Kopfdichtung zum Brennraum undicht ist.
Ist zum Anfang nicht viel, aber man hört die Luft blubbern weil sie erst wieder
raus kann wenn man den Wagen mit der Schnauze etwas höher steht.
Was aber nicht lange hält weil ja wieder Abgase nach kommen.
Kann eine ganze weile so gehen bis die Kopfdichtung richtig kaputt geht.
Dann ist Feierabend
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