Naja, effektiver (oder wars effizienter? Ich bring das immer durcheinander
) ist der Wasser/Luft LLK (gemessen an der Größe)... aaaaaaaaber --> bedenke den Aufwand! Du brauchst Wasserleitungen, ne Pumpe, nen Kühler(!) usw. usf.
Und: Wenn du an den vorhanden Wasserkreislauf gehst, dann hat die Ladeluft schonmal mindestens 90Grad wenn der Motor warm ist --> also blöd.
Hau nen dicken Luft/Luft LLK rein, spart Rohrleitungen und Arbeit und langt auch für ausreichend Leistung
