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Egal, wie Du das machst, Du musst hausfinden ob die Düse arbeitet.
Wir haben hier nämlich zwei Möglichkeiten:
1. Du hast Glück und Deine Düse ist kaputt.
2. Du hast Pech und einen Motorschaden auf dem 6. Zylinder!
(Kolbenklemmer, Kolben durchgebrannt...)
Das würde dann ein Kompressiostest klären.
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Gruss, D.
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