|
Ich war bei meinem Toyota Händler, und hab ihm gesagt, ich will die Pumpe von der neueren Supra.
Mich kennen die ja alle, und wissen, was ich für eine fahre.
Hab erst am Samstag 1.900 Euro für Ersatzteile bezahlt (MKIV-Pumpe, Filter, Halter für Pumpe, Zündkerzen, Spannrolle, Serien-Ölpumpe komplett, tausend Schrauben und Muttern (ich wollt den alten Kram nicht mehr verwenden) einige Dichtungen etc.)
Dann kommt der Motor, der diese Woche fertog werden wird.
Kostet etwa 2.500 - 3.00 Euro
neue Kolben (Mahle) samt ringen, Zylinder neu bohren und feinhohnen, Block und Kopf planen, Pleuel ausrichten (und wiegen??), Kopf komplett übergeben
Kurbelwelle schleifen polieren etc..
Dann was-weiss-ich wie viele hunderet von Euros (1.000??) an Metallic Pearl Lack, HS Klarlack und Härter, tausend Schleifpasten und Polituren
Zubehör fürs Spritzen (Masken Filter etc)
Mann, ich weiß gar nicht, wei die Kohle nachkommen soll...
In den letzten Jahren (von 1994 bis heute) hab ich bestimmt schon mehrere Zehntausend Mark reingesteckt (ohne den Kaufpreis von 37.000 DM damals). In Euros dann die Hälfte.
Mein Konto ist rot...
|