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wie Daniel schon gesagt hat, motormäßig ist das meiste gleich, nur eben z.b. kabelbaum und auch die kühlwasserleitungen vom zylinderkopf zur heizung sind anders, da geht das wasser halt zur anderen seite raus. daher auch der blindstopfen bei den alten modellen, die alten rechtslenker hatten den halt auf der linken seite. wenn du einen nach-facelift-motor hast, brauchst du also die wasserrohre vom rechtslenker.
je nachdem ob man ein australisches modell oder einen Japan-import erwischt gibt's noch ein paar feinheiten, aber nix gravierendes soweit ich weiß.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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