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In die KW muss noch das Pilotlager eingebaut werden mit dem die Getriebeeingangswelle geführt wird. Die Kardanwellen sind unterschiedlich lang (das 1. Stück bis zum Mittellager) Und bein Anschließen meines E-Manages und der WB Sonde ist mir aufgefallen das man elektrisch auch noch eine Kleinigkeit ändern muss. Wenn man das nicht tut, baut man sich eine Selbsthaltung der Spannungsversorgung des Steuergerätes, und später wundert man sich wieso die Batterrie alle ist , wenn der Wagen eine Woche stand ...
Was den Stromkram angeht... ich muss mal den Schaltplan kopieren, um das zu verdeutlichen.
Gruß Grizzly
(aus den USA)
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
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