der e-motor einer benzinpumpe läuft ja nicht am limit, nur weil mehr sprit grbraucht wird, als diese liefern kann. die liefermenge ist eh mehr von der pumpenteil-konstruktion abhängig. die pumpe (der e-motor) läuft immer mit der nenn-drehzahl die er drehen soll. ob da jetzt mehr sprit oder weniger benötigt wird, kratzt die pumpe (den motor) ja nicht. die pumpt immer was kann, und gut is. Ob das vorne reicht oder nicht, bewegt sie nicht dazu noch mehr zu leisten, wenns mal knapp wird.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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