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Eine Schraube ist unten links am Kühler, die zweite und wichtigere (um den Rotz rauszubekommen) sitzt rechts hinten am Block so in etwa bei Zylinder 5+6. GMTurbo hatte mal ein feines Bild auf dem das sehr gut zu erkennen war.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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