Laut Gert Hack oder Fritz Indera (beides Autoren mit SEHR interessanten Büchern für unseren Bereich hier
) wird an Ottomotoren OHNE Drosselklappe gearbeitet/entwickelt. Wäre für Turbobenziner ein unschätzbarer Vorteil, da so der Lader IMMER auf Trab gehalten werden kann und so eine deutliche Verbrauchssenkung eintreten sollte, auch kann von einem Turboloch dann keine Rede mehr sein.
Auch interessant ist in dem Bereich die Benzindirekteinspritzung da weniger Klopfgefahr bzw höhere Verdichtung möglich ist - also auch hier weniger Verbrauch. Ich bin gespannt was so kommt in Zukunft
