Motor dreht flotter hoch, dadurch greift der turbo schneller, weil er auch eher auf drehzahl ist. allerdings wird der leerlauf etwas schlechter und unregelmäßiger, da die ausgleichende masse fehlt.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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