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nur bei mir geht das nicht.
ich muss den motor kippen um den anlasser auszubauen.
bei mir sind 2 lange schrauben von der getriebeseite her eingeführt und am anlassergehäuse festgeschraubt. bei mir sind keine muttern. das gewinde ist im gehäuse vom anlasser.
ich habe auch gestaunt als ich die kupplung gewechselt habe.
hat sich das etwa über die jahre geändert?
weil als ich bei meiner alten damals den anlasser ausgebaut habe, ginge es so wie gaijin und yukon es geschrieben haben.
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