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jo... also der motor ist soweit gut... nix grob verdächtiges...
pleuellager hört man halt schon und ZKD ist durch ...
dass er verdammt viel öl braucht (1l / 500km) wird wohl auch an ZKD/Pleuel liegen ... evtl. ist die ölwanne etwas undicht (tropft leicht im stand).
also komm ich mit ZKD und neuen Pleuellagern aus? Motor-Dicht-Satz kommt auch dazu, normalerweise - oder?
bei ZKD neu ist nur der Kopf zu planen ... bei MZKD wäre der Block auch zu machen ... sonst kein Unterschied?
danke
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