also ich muss sagen das die ansaugbrücke richtig gut gelungen ist.
kürzere kanäle gleich mehr ps im oberen drehzahlbereich.
der nachteil ist nur das das drehmoment verloren geht.
kann man aber auch an den prüfstandsergebnissen von marl sehen.
eine mk4 mit ungefähr der gleichen ps zahl wie eine mk3 hat erheblich weniger drehmoment.
und lolek,
hättest du beim ausbau nicht etwas besser aufpassen können, du hast dir ja voll den kratzer reingemacht.
