So nun mal ein Kommetar von jemanden der schonmal mit der "kleinen terrorkühlung" gefahren ist!
und das ist genau das, was gmturbo da ne zeitlang gezeigt hatte!
er hat lediglich ein weiteres loch in meinen alten block gebohrt, und die neu gebohrten kanäle vom terrotuner etwas vergrößert.
zur Info, ich hab nen großen wasserkühler drin, und hatte mit der "kleinen terrokühlung" ne MZKD verbaut.
ich bin mit dem CT 26 mit 1,5 - 1,6 bar gefahren, und meine wassertemp. ist niemals höher als 5mm. unter mitte gegangen lt. org. anzeige.
und 1,2 bar hab ich dauerhaft gefahren ( autobahn )
der motorschaden den ich erst kürzlich hatte ist auf eine zuhohe benzineinspritzung zurückzuführen, hohnschliff weggearbeitet, und dann kolbenkipper.
Theorie ist ja das "a" und "o", aber wenn man keinen plan davon hat, dann sollte man sowas auch nicht probieren, und sich vor allem nicht drüber auslassen, wenn man es noch nichtmal selbst versucht hat!
Das ist jetzt absolut kein angriff auf die wirklich unwissenden, sondern ist nur für die jungs, die meinen, daß sie den vollen Durchblick haben.
und über die Erfahrung des Terrotuners sollte ja wohl kein Zweifel bestehen!
Gruß,
TIEFFLIEGER